Getragpower

Följ med till SIR_Pierre´s Godispåse

2011-09-01T11:03:00.001+02:00

Det verkar som om jag har missat något väldigt viktigt här. Jag började ju med att skriva enbart i denna bloggen. Sen så startade jag en egen.. Och sen valde jag att bara fortsätta där eftersom den ändå bara var jag som skrev här. Så min egna blogg heter alltså SIR_Pierre´s Godispåse. Och är en blogg för killar, Mycket bilar men även MYCKET brudar, mode och humor. Så missa inte den.

Toyota familjeporträtt

2010-03-08T02:11:00.002+01:00

Det är ju ingen tvekan om vad Toyota vill uppnå med sin kommande FT-86 .

Och för att poängtera det ännu en gång och för att visa dom som inte kan Toyotas busbils-historia så visar dom här upp leksakerna som fått tidigare generationers förare att stretcha smilebanden.

Supran tar ju ingen miste på. Men det är inte Suprans kungakrona som FT-86 ska ta över utan just som namnet hintar om så är det den lätta,bakhjulsdrivna AE86 som numera är kultförklarad utan dess like som den har sina gener ifrån.

Nu har dom tyvär valt den fulaste AE86 modellen att ha med på bilden, Men vad gör det.

För er okunniga som inte vet vad är en AE86 är så får jag väl ta en kort historielektion om en utav mina drömbilar.

Vet hade kunnat tro att den 25 år gammal 4cylindrig sugis Toyota är en av mina drömbilar?

Men som vanligt så började jag jaga en sån innan dom var kultförklarade, Och givetvis så har mitt sug ökat samtidigt som AE86ans status och worldwide efterfrågan ökat.

Jag är numera totalt förälskad i denna bilen. den perfekta vinterbilen enligt mej.
Då den tyvär aldrig såldes i Sverige så har jag letat vänsterstyrt i norge och danmark men inte hittat nått vettigt alls.

Då när jag började leta så kunde du hitta en i OK skick för 35 tusen i danmark ( alla bilar är minst dubbelt så dyra i danmark). Men nu.. OM du hittar en överhuvudtaget så får du ge nästan 200.000kr för för en högerstyrd som varken är i mint condition eller ordentligt uppdaterad.

Lite info då.. ett kärt barn med många namn Corolla,trueno,Sprinter och Levin
vilken modell det är ser man på lamporna. popup eller inte.

Gjordes mellan 83 och 87,facelift 85.
finns som coupe och hatchback ( den mest kända)
och i ett par olika motoralternativ en 1.5a och 3st 1.6or

Väger inte ett skit, 941 kilo ( automatarn lite mer men vem fan vill ha en sån)

Toppversionen var GT-S modellen medl 130hk motorn som fanns i första MR2 också,med hela kittet..twin cam och deras version av V-tec som dom kallade T-Vis, varvade strax över 8000rpm

Men hela poängen med bilen och varför den har blivit så kulförklarad är för att den VAR billig,bakhjulsdriven(som alla toyotor hade fram tills 86),en riktigt bra LSD/diff,vägde lite och med en väldigt rolig varvillig motor.

I japan där driftingen började så var detta alltså som Sveriges Volvo 240.
RWD,rolig,billig och reservdelar fanns överallt. Och numera finns det tuning prylar i oändlighet.

En mycket lätttrimmad motor är det,200 sugis hk e inga problem alls , japsen visste vad dom sysslade med redan då,

Och att den riktiga "DriftKing" körde i en sådan hjälpte ju en hel del.

Och sist men inte minst så passar en Skyline motorn rakt ner under huven ;)

Vill ni se en film som hjälpte till att göra AE86 till den legend som den är precis som "The Fast and the Furious" gjorde för Supran så kolla in Initial D.

Ett måste för alla drifting fanatiker.

Och ni kommer snabbt förstå vart dom fick iden från till filmen Tokyo Drift ;)

Wiki info om AE86

Toyota Supra

Ja...Supran då.

Vad finns det att säga om den bilen som inte redan sagts?

Det enda jag vill poängtera om detta monster är att jag hade en sån långt innan det blev så otroligt hypad som den är pga den första "The Fast and the Furious" filmen.

Och den som inte vet vilken film det är eller vad för bil Toyota Supra är så finner jag inga ord. Antagligen heter din farsa Josef Fritzl om så är fallet.

Men jag vill tilläga en sak för dom som lever i trimmandets drömvärld.

Alla Supror har inte 1000hk och är inte heller automatiskt stans snabbaste bil bara för att den har stans fetaste vinge på baken.

Samtidigt som bilen blev kultförklarad pga filmen som blev den största milstolpe inom tuning världen nånsin så blev den med varje uppsatt sovrumsposter så otroligt jävla hypad. Och ni vet vad jag tycker om sånt.

Men trots detta så övervägde jag många gånger och tvekade alldeles för länge över att köpa denna grymma Supra som varit Superior Imports egna Demobil.

Som Suprans efterträdare så hoppas jag att få sen en MYCKET billigare version utav Lexus LFA med ett Toyota märke i fronten och en Supra stämpel i baken.

Toyota Celica

Den 4e bilen på bilden hoppas jag iallafall är en av dom 4wd versionerna.
Celican har jag inte mycket övers för, Visst jag hade kunnat tänka mej en av dom äldre rwd,lätta modellerna som vinterbil, Men thats about it.

Har haft en Twinturbo version med just 4wd men har ändå ingen kärlek för modellen (dom nyare) eftersom det var med denna framhjulsdrivna modell som det roliga hos Toyota dog ut.

Men nu är det nya tider, Roligare sådana.

Så tillbaka med spotlighten på FT-86

Bilen är trots en massa färdiga bilder och uppvisningar på mässor världen över så är den ännu bara en Conceptbil.

Inga prestandasiffror nämna ännu, men att det kommer en boxer motor ifrån Subaru är bestämt, Så vi kan väl hoppas på minst en 250hk ( trimma trimma!)

Toyota har lovat låg vikt och låg tyngdpunkt, det med RWD vet vi ju alla att det är det ultimata receptet på körglädje.

Bilder här på en redan tunad version.
lite udda för en conceptbil va? ;)

Och nu när bilintresset ökat så otroligt världen över pga en viss film och när alla ska tuna sina bilar så behöver vi billiga och redan roliga bilar att lägga våra dyra tuningpengar på.

Så jag välkommnar både FT-86 och Hyndai Genesis Coupe.Och hoppas på fler bilar med samma tänkande.

Billig
Bakhjulsdriven
Lätttrimmad
Lättviktig
och rolig!

Fler bilder på FT-86.

Mer om AE86 här och här.

Vill ni ha mer info eller länkar om AE86 så bara säg till. Jag har MASSOR!

Och folk,Glöm inte att alla röda ord är länkar till andra sidor.

Världens bästa sportbil - Du bestämmer

2010-03-03T04:02:00.000+01:00

Auto motor & sport planerar att göra en specialtidning med 20 av världens bästa sportbilar - bilar som man kan äga och bruka på riktigt och inte bara drömma om.

Enkäten är mycket kort och mycket enkel. Du väljer helt enkelt fem av dina favoriter från listan.

Jag valde

Caterham Super 7
Nissan 350Z
Honda NSX
Porsche 996 GT3
Porsche 944

De bilar som får flest röster kommer med i tidningen. Dom planerar också att intervju ägare till bilarna och förhoppningsvis samla ett exemplar av varje bilmodell på en bana för att fotografera och köra!

Kom igen och rösta - och tipsa gärna alla du känner!

Så gå in o rösta här!

Geneve´s största överaskning.

2010-03-03T04:01:00.001+01:00

Jag har ju nämnt tidigare att Porsche ska utöka sin familj.
Och jag har ett tag nu tänkt att det var på tiden att vi fick se en efterträdare till Carrera GT.

Men efter allt förnekande av hybrid/el bilar så var det en stor överaskning när dom visade oss 911 GT3 R Hybrid.

Detta skulle vara ett helt nytt oprövad system ifrån Porsche som skulle testas i ett par år innan vi fick se det i nån gatubil ifrån Porsche.

Så snacka om att världen blev överaskad när dom nu visade 918 Spyder!

Nu snackar vi om att både ha kakan och äta kakan.

Här är bilen som både kan köras som en utsläppsfri elbil i 25 kilometer - eller spinna runt Nordslingan i Nürburgring på under sju och en halv minut.

Den drivs av en bensinar V8a på 3.4 liter och 500hk ( bara det är imponerande nog)
och får hjälp av två elmotorer på 218 hk i varsin ände, Dvs denna är också 4wd.

Detta är en fullhybrid, det vill säga den kan gå på enbart el utan bensinmotor. Båda motorsystemen kan agera individuellt eller tillsammans. Vilken karaktär bilen ska ha avgör föraren med fyra steg: E-Drive (enbart el), Hybrid mode (daglig körning), Sport Hybrid (aktiv körning) samt Race Hybrid (bankörning, maximala prestanda). En speciell omkörningsknapp kan tillfälligt öka maxeffektet.
Och batterierna laddas upp igen vid inbromsningar.

Kör man på enbart el så kommer du inte längre än 25 kilometer, vilket innebär ett relativt litet litiumjonbatteri på runt 100 kilo (som sitter bakom stolsryggarna). Med hybridhjälpen så påstår Porsche att du kan köra runt på 0.3liter/milen!! ( kan det verkligen stämma???).I "Race Hybrid" läge så gör den 0-100 på 3.2 sek och toppar 320km/h

Fler bilder finner ni här.

BRABUS E V12 Mercedes E Class Coupe.

2010-03-03T02:33:00.001+01:00

Världens snabbaste coupe!!

Åh BRABUS... Åh vad jag älskar er!

Nu har dom verkligen spänt musklerna och visat vem som bestämmer ännu en gång.

Nya Mercedes E Class Coupe är givetvis slående vacker.
Den har redan vunnit ett flertal priser pga den otroligt snygga designen.

Och prestanda-kåt som jag är så har jag inte velat koncentrera mej på bilen allt för mycket förräns vi har en riktigt AMG modell att gå efter. Som givetvis alltid är snyggare pga att man vet vad som finns på insidan.

Glöm inte folk. det är insidan som räknas ;)

Men Brabus.... inte fan orkade dom vänta på nån AMG version att lägga vantarna på..

Som vi redan vet så har dom visat oss några extrema Mercedes versioner där dom vässat till motorn riktigt ordentligt ( Läs här och här och här och här och här...ja.. ni hajar poängen)

Men nu har dom verkligen toppat sej själva på alla plan.

Mercedes har redan lagt korten på bordet och sagt att dom inte ska fortsätta HK kriget mer utan mer fokusera sej på att banta bilarna och få dom att dricka mindre bensin istället. Och på så vis göra dom roligare.( mer om det snart)

Men det skiter Brabus fullständigt i!!

I BRABUS E V12 Mercedes E Class Coupe sitter där en V12 med dubbelturbo tagen ifrån S 600.

Den motorn har i utförandet av sin mycket tyngre Fader S-Klass hela 510hk!
Och med tanke på att största motorn i E Coupe ifrån mercedes fabriken ligger på 388hk så är steget till 510hk ett stort steg.

Men nöjer Brabus sej med ett stort steg? Historiken säger annat.

Motorn har byggts om och har gått från 5.5 liter till 6.3 liter.
Och givetvis så har dom stressat på turbona så dom flåsar bra mycket mer.

Vad resulterar detta i då?

600hk?

Nope.

700hk då??

Icke!

Utan BRABUS E V12 Mercedes E Class Coupe pressar ur sej hela 800hk!!!

Och med ett vrid på hela 1,420 Nm så hade tom Hulken som passagerare blivit lila i ansktet!

Prestanda undrar du?

Nöjer du dej med ordet "TILLRÄCKLIGT och lite till!" ?

Givetvis inte.

Dåså.. försök sätt er in i följande siffror...

0-100 = 3.7 sek..

0-200 på 9,9sek!

0-300 på 23.9sek!!

Toppfart 370KM/H!!!

Inte nog med detta.

Dom har lättat den och snyggat till den lite överallt med en massa Kolfiber..

Och inredningen är är inget mindre än ett konstverk.

Sån här detaljrikedom och kvalitet finner du inte ens hos Rolls-Royce!

Givetvis så skräddarsys bilen helt efter din smak och behov.

Pris för detta då? från 5 miljoner till..ja nästan hur mycket som helst.

Men glöm inte. Detta är inte "bara" en Mercedes.. BRABUS bygger dessa bilarna ifrån grunden med högsta tänkbara kvalitet från första skruv till sista stygn.

All info om bilen och fler bilder finner ni här.

Ännu en "läckt" bil.

2010-03-01T23:56:00.001+01:00

Och ÅÅÅH SÅ LÄCKER!!!

Här är ännu en bil som inte skulle visats förrän Genevemässan,
Men det verkar som vi redan fått se allt som kommer visas där.

Här är hybridversionen utav Ferrari 599 som jag har nämnt tidigare.

Inga siffror ännu men ÅH vad jag älskar färgen!

Påminner om Lamborghinis läckra neongröna fast matt.

Den kommer ha samma slags hybridsystem som Porschen jag också visat er tidigare,
Där man använder sej utav energin som alstras när man bromsar och använder detta för att ge bilen en extra skjuts vid behov.

Och precis som hos Porsche så används detta systemet ut till framhjulen vilket innebär en 4wd ferrari som det har ryktats om sedan läänge.

Jag ser fram emot fler bilder och givetvis Spec´s. Så lita på att jag kommer hålla er uppdaterade.

Och än en gång, ÅH vad jag gillar färgen!

Matt-grön och dry carbon tak..MUMS!

Jag rekomenderade faktiskt denna färgen till en tjej och hennes Nissan 300ZX, men det dög visst inte.

Här finner ni tidigare inlägg och spionbilder på kommande 599GTO och denna hybridversion.

Bilderna i större format här.

Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera

2010-03-01T23:55:00.001+01:00

Ännu en grön läckerhet ifrån Geneve mässan.

Grönt verkar vara det nya svart, Både miljö och färgmässigt.

Här ser vi nya Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera.

Med en bantning på 70 kilo och 530hk stark motor så gör den 0-100 på 3.4sek.

Fler bilder här.

Det kommer förhoppningsvis bli mycket bilnyheter den kommande veckan eftersom Geneve mässan startat nu ikväll.

Men tills dess så kör vi fortfarande på smygtittar.

Koenigsegg Agera

2010-03-01T23:54:00.001+01:00

Här är äntligen en god nyhet ifrån ägget.

Jag har inte alls gett mej in i SAAB affären, men jag tycker ändå att Koenigsegg har fått mycket skit på sista tiden.

Nu har dom iallafall nått nytt som vi kan lägga tankarna på.

Bilen ska visas på geneve i morgon men Koenigsegg har redan släppt en hela pressrealesen. om den.

Namnet "Agera" är hämtat från svenskan precis som "Trevita" och till skillnad från många Ikea-namn funkar det bra internationellt också. Sen vad dom vill ha sagt med namnet eller om det är en antydning till hela SAAB affären som tog en evighet låter jag vara osagt.
Men agera kan verkligen den nya modellen. Med V8an numera försedd med dubbla turbo´s istället kompressorn dom använt sej utan tidigare så är toppeffekten nu 910 hk vid 6.850 rpm, varvstoppet slår i vid 7.250 rpm. Vridmomentet är ännu mer imponerande och då inte bara av toppnivån 1.100 Nm vid 5.100 rpm, motorn ger faktiskt över 1.000 Nm i varvtalsregistret 2.680 - 6.100 rpm!

Även om det är en helt ny modell så betonar Koenigsegg att nya Agera är varsamt förädlad och fortfarande har tydliga släktdrag från den första bilen, CC, som presenterades för 15 år sedan. LED-varselljusen i strålkastarna ger bilen en ny karaktär liksom den nya typen av bakvinge.

Nytt för ägget är iallafall en paddellåda och en slags traction control.
Det verkar behövas för att bilen ska kunna sälja i Sverige...

Som ni kanske ser så är bilderna dator-bilder men jag lovar att återkomma med äkta grejer.

Läs hela pressrealesen här.

Framtiden..

2010-02-27T00:05:00.001+01:00

jag har ju nämnt ett par gånger om framtidens bilar,elbilar och framtida Porsche modeller.

Här visade jag er Porsche första hybridbil och nu så finns det en cool video som visar väldigt bra hur det hela fungerar.

Mer Porsche inlägg.

Pagani Zonda Tricolore update.

2010-02-25T18:47:00.001+01:00

Ni minns Zonda Tricolore som jag visade er här.

Jag förstod ju redan då att det rörde sej om ett "one off" exemplar.
Men jag trodde det var en specialbeställning av nån rik,kräsen typ.

Det visar sej nu då att jag hade fått tag på spionbilder more or less.

Bilen är byggd i ett enda exemplar för att 50 års jubileumet av Italiens motsvarighet till "The British Red Arrows Display team", som kallas ‘Frecce Tricolori’.

Zonda Tricolore är baserad på den också väldigt speciella Pagani Zonda Cinque Men med lite utseendemässiga förändringar.

Bilen ska presenteras på Geneve-mässan nästa vecka och har ett pris på 1.3 miljoner Euro.

Och med ett enda exemplar och inga planer på fler så är ju bilen givetvis redan såld.

Bilen ska till Guarnieri , som är återförsäljare för BMW/MINI i Marbella/Spanien.

Hans/deras logga finns redan insytt i stolarna.

Missa inte alla andra inlägg som jag skrivit om dessa underbara bilar.

Hur en solenoid fungerar.

2010-02-23T19:29:00.001+01:00

Detta tog mej ett bra tag att fatta, och jag är nog inte riktigt 100% säker på om jag har riktigt koll på allt ändå ;)

Men denna länken visar och förklarar det hela väldigt bra.

solenoid/Boost control

Sen kan ni även läsa här i min projekttråd om hur det fungerar. Det var där utav "Nobbe" som jag fick en " guide for idiots"

Bläddra er gärna igenom den Projekttråden.

Audi RS5 ÄR officiell!

2010-02-23T16:05:00.000+01:00

Ja så länge kunde Audi hålla sej.

Det dröjde inte länge från att dom "läckta" bilderna kom ut och till att Audi själva skulle komma ut med all info om bilen trots att den egentligen skulle ha premiär på Geneve mässan.

Precis som jag sa så är motorn är en utvecklad version av den V8 som sitter i R8. Den är på 4,2 liter och lämnar 450 hästar. 0-100 km/h tar 4,6 sekunder.

Så med andra ord så är fortfarande en 10 år gammal Porsche Turbo snabbare..Men ok.. en Porsche kommer alltid vara en Porsche.

Med optimering av ventiltider, insug- och avgasystem så varvar den 1000 varv till och ger 100hk mer än vad motorn gör när den sitter i en S5a.
Vilket innebär över 100hk per liter, och det är alltid imponerande.

Vad vi ska bli imponerade över är förbrukningen,
10,8 l/100 km vill den ha bara. Vilket är imponerande för en V8a Sportbil.
En förklaring till det är att Audi använder sig av regenerering av bromskraften och låg friktion i motorn.
Motorn är kopplad till en sjuväxlad S-troniclåda med dubbelkoppling som skickar kraften till alla fyra hjulen via en Torsendiff som kan styras elektroniskt. I grundläget är fördelningen fram/bak 60/40 procent.

En RS5 känns lätt igen på de stora luftintagen i fronten och den ribblösa grillen. Bakskärmarna är inspirerade av ursprungs-Quattron, det gör Audi förstås ingen hemlighet av. Likt andra prestandabilar i Audifamiljen har RS5 en bakspoiler som höjs automatiskt. Det sker i farter över 120 km/h.
När du blir omkörd kan du också studera diffusorn och de feta avgasrören.

Audi RS5 snart Officiell.

2010-02-22T22:56:00.001+01:00

En broschyr med en mängd bilder på nya Audi RS5 har "läckt" ut av misstag....igen!

Detta händer nästan vid varje ny modell. Men men nu ska vi inte haka upp oss på tillverkarnas metoder för att locka kunder.

RS5an är snart här iallafall.

5 karossen är den snyggaste ifrån Audi nånsin enligt mej och är en av världen snyggaste standard bilar tycker jag.

Så givetvis var det på tiden att denna snygga tysk fick en respektabel motor.

Även om jag hade förväntat mej hk i mängd som storebror RS6 så ska man väl inte vara besviken på en helt nyutvecklad V8a på 450hk. Och den ska visst vara varvvillig.

Tyskarna har insett det nu också att det är kul att varva!

Så sugis V8a på 450hk och som varvar 8000rpm borde innebära ett jäkligt gott motorljud!

Vi "vet" också att Audi håller på att ta fram en kompakt V8a , en överladdad sådan som ska vara "bensinsnål", Denna kommer förmodligen sitta i en bantad version av RS5 ( Hoppas jag)

För precis som AMG så håller Audi på och laborerar med lättviktsmaterial och ska på diet-vägen få snabbare tider runt ringen istället för att bara öka kraften under huven.

Något officiellt blir det inte förrän premiären i Geneve, men tills dess så kan vi njuta av bilderna.

Fler Spionbilder på 599 GTO.

2010-02-22T14:25:00.000+01:00

Här har vi fler bilder på den kommande Ferrari 599 GTO och ev hybriden också.

Ser ni det blåa taket på den blåa bilen? inte riktigt samma färg.. kan det möjligvis vara Blå kolfiber som Zonda använde sej utav här?

****** Länk till blå Zonda*******

Lexus LFA: The Soundtrack

2010-02-18T01:19:00.000+01:00

Höj volymen!!!!!

Och kolla vilken cool instrumentering!

mer LFA här och här. Missa inte dom två länkarna.

Kan jag inte bara få EN iallafall???

2010-02-18T01:18:00.000+01:00

Snälla snälla SNÄLLA!!!!

Dessa skönheter står alltså hos en och samma bilhandlare i Hong Kong.

3st av dom 5 enda Cinque i hela världen och ytterligare 4 Zonda...

En seriös Cobra replika.

2010-02-18T00:10:00.001+01:00

Detta är en kitcar jag verkligen hade kunnat tänka mej.

Bilvärlden är lite indelad i olika världar.

Dom 3 största kategorierna är Japs,Jänke eller Tyska bilar.

Sen finns det ytterligare en massa FI/NA, FWD/RWD/AWD osv osv osv.

Men folk har ofta frågat mej varför jag inte köper en jänke och trimmar istället.

Visst dom är skitlätta och billiga att trimma.. men jag tycker om att kunna bromsa och svänga också.. gärna drifta.

Så JA.. jag tycker jänkebilar är snygga och mycket bang för the buck om du ska rakt fram bara.

Och jag tycker om gamla muskelbilar.. Som är HELT moderna.

Allt precis ALLT ska vara top of the line!

En av mina absoluta drömmbilar som har stått högstupp på min lista sen jag var en liten pojke är Shelby AC Cobra.

Men även om man skulle komma över en sådan bil ( finns INGEN chans) så skulle man inte våga köra med den.

Dels pga värdet,åldern osv osv men främst pga jänke-tekniken,Stor vrålstark motorn men ingen väghållning eller bromsar. forgetaboutit!

Så det ultimata för mej vore en AC Cobra replika i toppmodern utförande.

Den vackra klassiska odödliga karossen men allt annat ska vara som...ja känns lite fel att säga det men som en toppmodern Porsche GT3.. även om det vore lämpligare och vilja ha det som en Corvette ZR1 så har den ju fortfarande också stenåldersteknik.

Här är en firma som gör verkligen seriösa Cobra replikor.. en s¨dan vore nått att glida med på soliga söndagar.

Här är några fler gamla godingar som man hade velat ha i moderna skick. s

Dags för tyska lektion igen.

2010-02-17T23:34:00.000+01:00

Omogen VS Mogen?

2010-02-17T21:40:00.001+01:00

Playstation-generationen med sin 485hk högteknologiska och prisvärda GT-R mot den ännu tyngre råa lyxbilen Bentley Continental Supersports med sina 621hk och ett pris som räcker till 3st GT-R och en 370Z.

Läs hela testet här

Jaguar fäller ut klorna inför Geneve mässan.

2010-02-17T21:24:00.001+01:00

Jaguar XKR ökar farten.

Inför bilmässan i Geneve så visar Jaguar att dom ska tuffa till sin XKR lite.

XKR är en gentlemanna coupe som tyvär också är ännu en bil som fått lite gubbastämpel över sej, eller att den skulle vara en fattigmans Aston Martin, Vilken den inte borde ha,

Nu så ska XKR få ett tuffare utseende och fartspärren framflyttad. En omprogramering av motorn och växellådan också men det är fortfarande samma gamla motorn som lämnar fortfarande sina 503hk precis som innan.

Även andra fälgar och en GT3 likande sidodekor, Och jag själv gissar och hoppas på ett ännu vassare V8 muller!.

Och så vill jag tilläga att det var riktigt längesen vi fick höra nått ifrån Arden...

Några klipp på den vanliga XKR.

Ett steg nämre en Phaeton?

2010-02-17T15:27:00.001+01:00

I höstas började Volkswagen erbjuda ett fast serviceavtal som går ut på att kunderna betalar 99 kronor per månad. Avtalet gällde då Polo, Tiguan och Touran. Erbjudandet blev snabbt populärt och bidrog till att antalet tecknade serviceavtal ökade med 40 procent.

Även Phaeton
Nu utökas 99-kronorsavtalet till att gälla hela Volkswagens produktprogram.
- Våra kunder ser bilköpet ur ett helhetsperspektiv och där är totalekonomikalkylen viktig. Servicekostnaderna är förstås en del i den. När vi nu kan utöka 99-kronorserbjudandet tror och hoppas vi på ett fortsatt stort kundintresse, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen i Sverige.

Max 4500 mil
Avtalet gäller nysålda bilar under 36 månader och för en maximal körsträcka om 1500 mil per år, det vill säga maximalt 4500 mil. Eventuella övermil debiteras separat.
Erbjudandet är tidsbegränsat till den 31 augusti 2010 och gäller endast i samband med service på någon av Volkswagens auktoriserade verkstäder.

Fan nästan lika bra som att leasa bil ju!

Lotus Elise blir snålare,renare och snällare?

2010-02-17T15:19:00.000+01:00

Den redan väldigt lätta och miljövänliga sportbilen Lotus Elise blir nu ännu bättre på alla punkter.

Den nya Designen innebär nya lampor bland annat men det tydligaste är det nya stora leendet som Elisen har fått i fronten.

Om det får bilen att se snällare ut eller inte ska inte jag bestämma, men detta sänker luftmotståndet med 4%.

Föregående motorn på 1.8l har blivit utbytt mot en Toyota-motor på 1.6l.

Den har samma toppeffekt på 136hk och ett maxvrid på 160nm ( glöm inte att bilen väger som ett badkar) men har en mycket lägre bränsleförbrukning och CO2 utsläpp.

strax över 0.6 liter/milen vill den lilla busbilen ha och släpper endast ut 155g/km (CO2).

Den har fortfarande dom 2 större motoralternativen kvar och även dom har gynnats av den nya halare designen.

Elise R med 192hk ur 1,8 liter sänker sitt CO2-utsläpp till 196 g/km och den kompressormatade Elise SC (SuperCharged) med 1,8-liters motor och 220 hk har ett angivet koldioxidutsläpp på 199 g/km. Alla tre modellerna har fått en ny, tätstegad och sexväxlad låda.

Nytt är även två nya, smidda fälgmodeller med lägre vikt och farthållare.

Audi dissar BMW igen.

2010-02-17T00:18:00.000+01:00

Rollz Royze till salu.

2010-02-16T23:22:00.000+01:00

För bara ca 1 miljon kr så får du denna minst sagt unika 350Z/Rolls Royce/ Maybach Exelero.

Provkörning av nya Porsche GT3 RS

2010-02-16T23:03:00.001+01:00

Den perfekta bilen.

Hemsida

Wallpapers och info.

Tidigare inlägg och information utav mej här.

Ferrari 599XX provkörd.

2010-02-16T17:20:00.001+01:00

Tidigare inlägg här

Lyxproblem DeLuxe!

2010-02-16T17:19:00.003+01:00

Nackdelen med att ha en 2sittsig sportbil..

En passagerarstol... 3 tjejer.. you do the math.

Dagens bild.

2010-02-16T17:19:00.001+01:00

En Mazda RX-7 som fått nytt hjärta.

Ett hjärta ifrån Godzilla!

Visst Skyline RB26DETT motorn är bra mycket tyngre än lilla Wankeln på 1.3 liter som suttit där förut.

Men med 876HK vid 8500 varv är inte helt fel......På HJULEN! med USA´s dåliga soppa.

Volk Racing TE-37 Time Attack Limited Edition 1-PC Forged Monoblock ..

2010-02-16T17:18:00.001+01:00

Saknar mina fälgar.....

Många fler bilder här.

Lite info om dom "vanliga" TE-37

What makes Volk Racing wheels so special? These wheels are a forged monoblock design! This means the 6061 aircraft grade aluminum is hot forged, not once, but in a multi-step process. After the forging process is complete, the wheel's excess materis marchined off (to a tolerance of 1/100 of a millimeter). That process makes Volk Wheels both uber light and uber strong. Many of Volk wheels weigh in under 20 pounds!!! In fact, the 18x8.5" TE37 weighs JUST 12 POUNDS!! Oh yeah...and they are uber big brake friendly!! I have almost an inch of clearance over my AP Racing 6-piston front calipers with my 18x9.5" front wheels I use for the track.

Rays Engineering is the choice of winning factory race teams such as Honda, Nissan, Toyota, and Mazda in tough racing series such as JGTC (Japan Grand Touring Car Championship), JTCC (Japan Touring Car Championship), BTCC (British Touring Car Championship), Formula 3000, and Formula 1. They choose Rays Engineering because of their passion for excellence in quality, highest technology, and motorsports, and you should, too!

Tillverkningen av Volk/rays fälgar dokumenterad och förklarad.

Skrivit om Volk Tidigare

Renntech har världens snabbaste CL

2010-02-16T17:17:00.001+01:00

Renntech är ännu en Mercedes tuner som inte tycker att Mercedes egna AMG versioner duger,

Renntech har sysslat med detta borta i staterna i 20 år nu och har enligt mej alltid varit dom som har fått ut mest HK ut Mercedes motorerna.

Men sen vet vi också hur tyskarna mäter sina HK och hur Jänkarna mäter sina.

Oavsett så har dom flera strippen-rekord och senast ut är den stora lyxiga Mercedes CL
som med nytt insug,uppgraderad IC,avgassystem en ny Diff och en mappning på det.

Med andra ord så är det inte mycket som behövs för att klämma fram mer kraft ur dom tyska bestarna.

Med denna uppgradering så gör att den 2.2 ton tunga lyxbilen 403meter på 10.62 sekunder! Och med en sluthastighet på 215km/h

Så med andra ord så gör den 0-200 på 10 sek!
Det är snäppet högre sluthastighet än en Ferrari Enzo, Och den är inte i mål förrän efter 11.2 sek

Renntech galleri

SLK..Bara en snabb frisörbil?

2010-02-14T05:11:00.000+01:00

Jag minns när Brabus visade sin version utav SLK R170, Enligt mej så var detta bilen som satte Brabus på kartan.

På den tiden så var värstingsmotorn i den nya lilla sportiga SLK(SLK står för Sportig-lätt-Kort) den 2.3 liter stora 4an med sina kompressormatade 193hk,

Visst det var kanske inte supermycket hästkrafter men det var ju Kompressor! bara det var coolt nog plus att med den lilla lätta SLK´n så visade Mercedes att dom kunna skapa bilar som var tänkta att skapa körglädje som främsta uppgift.

SLK´n såldes i MASSOR och var riktigt populär, men fick också väldigt snabbt stämplen som tjejbil.. Frugan körde SLK medans maken körde en SL500.

Så vad gjorde Brabus för att dels utnyttja det fina chassit som SLK´n hade och dels för att ta kål på "frisör" stämplen?

Jo.. det dom alltid gör.. gör chassit och bromsarna ÄNNU bättre... och ökar antalet hästar under huven.

Och med en redan överladdad motor så var dt ju inte mycket svårare än att få den där kompressor att ladda mer ju för att få lite mer hästkrafter.

Men Brabus nöjer inte sej med lite mer... Brabus nöjer inte sej ens med DUBBELT så mycket hästkrafter..Inte ens Mercedes Benz egna nya,sportiga kompressormatade motor dög.

Utan vad gjorde raketbyggarna hos brabus?
Jo dom tog den största V8an som Mercedes hade att erbjuda.
En 5liter stor välbeprövad V8 med kraftiga 326hk som var mer än tillräckligt för att ge storebror SL en ordentlig skjuts.

Den tog dom och plockade ner i molekyler enbart för att bygga upp den igen på bästa omöjliga otänkbara sätt.

Efter Brabus behandling så var den motorn på hela 6.5 liter!!

Med mycket våld,vilja och perverst mycket vaselin så skohornar dom ner denna mäktiga motor i den lilla lilla lätta SLK......

Resultatet blev hela vansinniga 450hk!! Och en prestanda som idag 13 år senare fortfarande skulle få en Porsche att skämmas!

Nått så här tokigt har världen inte skådat sen AC Cobra!

Kolla här efter 2.20 in i klippet

Efter detta så har vi sett ofantligt många Tuners på Mercedes kartan och alla har dom gett sej på den lilla oskyldiga tösabilen.

Brabus,AMG,Carlsson,Lorinser,KleeMann,RennTech osv osv osv osv

Och en som inte är helt färsk på marknaden är Väth.

Dom leder inte HK kriget på alla modellerna (745hk i CL) men dom är på och pillar på varje Mercedes modell numera och med riktigt bra resultat också.

Senast ut är den nya Versionen av SLK, Som fortfarande är relativt liten och lätt men som har mycket bättre chassi och körglädje, Och som enligt mej absolut inte har nån frisörstämpel längre.

Här har dom tagit den fina AMG V8an och masserat fram hela 565 hästkrafter i stället för ordinarie 360 och ett vrid på 770 Nm. 0 till 100 km/tim lär vara avklarat på 4 sekunder.

Skulle nån dåre där ute inte tycka att Väth imponerar tillräcklig så kan Kleemann med sina 600hk och 770nm avklara 0-100 snabbare än vad du och din passagerare hinner smutsa ner sina underkläder på. Men det är inte dom korta 3.7 sekunderna som är det mest imponerande, utan som vanligt i Autobahn världen så är det motorvägsfarterna som är verkligen ofattbart imponerande.

Detta klassiska klippet är dock inte på en Kleemann eller Väth SLK som spöar Enzo´n gån gpå gång utan detta är en SLK 55 AMG som fått donerat en SLR motor i sej och borde ha likvärdig prestanda som ovannämnda.

Mer nytt ifrån Väth

Väth V63RS

Väth CL

Väth SLK

Lite blandade bilder på nya och gamla SLK ifrån olika Tuners

Mad Mike´s RX-7

2010-02-12T22:13:00.001+01:00

Red Bull Sales Conference 2010 from Taupaki Productions on Vimeo.

Mer Wankel här

bilen jag hoppas gör comeback

2010-02-12T21:19:00.001+01:00

hela min generation hadde denna bil som dröm

vector w2 enjoy

Golden 350Z...

2010-02-12T17:44:00.001+01:00

Golden 350Z har jag ju haft som nick på min bil hela tiden..

Älskar den färgen.. köpte faktiskt just en sån bil enbart pga färgen..

Så nu när det inte kommer vara så värst mycket kvar av den snygga färgen så har jag funderat lite över om jag kan behålla det namnet på bilen.

Så nu ser jag en 350Z som verkligen hade burit upp mitt "Golden 350Z" bättre än jag själv med mitt svarta guld.

En väldigt snygg färg, Som jag tror kommer vara det nya svarta.

En färg som jag visade er ---här---.

På denna urläckra SLS AMG

Fler bilder på den här

Och folk..kommigen..kommentera.. Vilkne är en favofärg? tips på nytt nick till min bil?

Ferrari för den diskrete....Eller?....

2010-02-12T16:33:00.001+01:00

För nån krigstokig eller bara för dom som gillar prototyp-looken?

Porsche 911 Carrera RS 2,7 VS Porsche 911 Sport Classic

2010-02-12T15:58:00.000+01:00

Vilket drömtest!

Önskar många gånger att jag kunde tyska, Detta är absolut ett av dom.

Jag kanske borde koncentrerat mej mer på tyska lektionerna i högstadiet än att snacka bilar med lärarn och ragga på brudar....kanske..

Har inte Youtube nån översättningsprogram?? har för mej det.

Vill ni läsa mer om desas två skönheter så hittar ni ett gammalt inlägg utav mej här

Vilken trekant detta vore...Den äldre,erfarna mer "rak på sak" och minst sagt vilda storasyster som nästan ser ut som vilken gammal Porsche som helst fast med lite snyggare bakdel.. men ändå med nått magiskt över det speciella utseendet som aldrig går ur tiden..

Och den yngre välformade,mycket kurvigare,mycket mer utrustade,nyfikna "funkar under alla förutsättningar" lillasyster som tål allt..går med på allt.Och som bara vill pressas,testas och jämnföras med storasystern........

Kort,basic, tuning guide

2010-02-12T04:01:00.000+01:00

Jag antar denna videon är del 1 utav 3.

Och som jag alltid själv säger til alla dessa som vill trimma sina bilar.

FÖRST fixa bromsarna, sen väghålling och sen kraften.

Stop,Turn,Go

Porsche 911 GT3 R HYBRID!

2010-02-11T14:59:00.001+01:00

Porsche som bara för några dagar sen totalnekade ryktena om en Porsche med el/hybridmotor släpper nu bilder och information om en GT3 R med hybridmotor.

Den 911 GT3 R Hybrid du ser här på de första officiella bilderna är ingen bil för serieproduktion visserligen, Jag har för mej att Porsche sa nått i stil med att dom inte kommer ha nån hybridbil förrän 2012.

Precis som Lexus gjorde med LFA när dom ställde upp i Le Mans med sina "prototyper" så är denna hybrid GT3 R snarare en rullande provbänk för att testa den nya tekniken.

I baken sitter en boxersexa på fyra liter och 480 hästar,Inget nytt där. Vid varje framhjul sitter en elmotor. Sammanlagd effekt runt 120 kW, motsvarande 160 hästar.
Så alltså en 4wd GT3!.

Men Porsche har valt en annan väg än den vanliga i hybridsammanhang. Kraften från elmotorerna kommer inte från ett stort batteripaket.

I stället för batterier i baksätet har hybridporschen ett stort svänghjul, som kan snurra så snabbt som 40.000 varv per minut. Där lagras energi som tas upp under bromsning, den kan sedan släppas loss när föraren vill.
Kraften till de två elmotorerna räcker i mellan sex och åtta sekunder sedan föraren tryckt på en knapp på ratten.
Enligt Porsche är fördelen med arrangemanget är att det går att accelerera snabbare ur kurvorna och vid omkörningar. Bensinförbrukningen, oklart hur mycket, minskar också.

Så som ni förstår så är tekniken inte alls lämplig ännu för en gatubil.
Utan detta är ett effektivt sätt som jag tror har funnits inom F1 tidigare just för att tillfälligt få extra kraft.

I like it.

Bilen får premiär på bilsalongen i Genève, då levererar Porsche mera fakta om hybriden. Tävlingsdebuten ska ske vid Nürburgrings 24-timmars den 15.e maj. I planerna finns också att ställa upp på Le Mans 2012, då med en ännu mer utvecklad version.

Chris Harris provkör provkör Lexus LFA

2010-02-10T23:10:00.001+01:00

Denna underbara skapelse...Lexus LFA... Jag har skrivit om den ett par gånger tidigare ( ni måste se detta klippet från Top Gear)

Här provkörs den och inspekteras av Chris Harris.

Jag tror detta är vår tids NSX alltså...Men tyvär mycket dyrare.

Läs hela repotaget här.

2010-02-09T02:24:00.001+01:00

Jay Leno Provkör Bentley Continental Supersports.

2010-02-09T02:09:00.001+01:00

Här provkör han den snabbaste Bentley nånsin som jag visade er här.

-------LÄNK--------

Spionbilder på Pagani Zonda c9

2010-02-09T02:02:00.001+01:00

Jag har alltid undrat varför dom inte överladdar Mercedes motorn som sitter i Zonda´n

Visst.. det har inte BEHÖVTS.. men nu ska den nya efterträdarn få samma gamla V12 som satt i CLK-GTR plus dubbelturbo.

Det ryktas om minst 750hk och en toppfart på 411KM/H

Visst den sen väldigt lik ut dagens Zonda, men det är så mycket som 3,770 nya komponenter i "C9an" som conceptet kallas.

Här har ni MYCKET Pagani Zonda info, Hela storyn tror jag med väldigt många modeller.

Sleeper...eller idioti?

2010-02-09T01:41:00.001+01:00

Kille bygger en mustang...av en Lambo..

Se bilderna här

Spionbild på 599 GTO

2010-02-09T01:40:00.000+01:00

Som jag nämnde nyligen så har Ferrari sagt att det ska komma en 599 GTO.

Och här är första spionbilden. Kolfiber-tak! Love it allready!

Övriga Ferrari nyheter

458: Maranello has no plans to produce a 458 Scuderia,( givetvis lär det komma) but the 458 Spider will debut in 2011.

Hybrids: A 599 hybrid concept will be displayed at the Geneva auto show, but the company has no plans to produce a hybrid street car before 2015.

Fuel Efficiency: Cylinder deactivation, start-stop technology, and KERS will soon appear on production Ferraris, with the California being the first guinea pig.

Enzo Successor: To emphasize its "unique abilities," Maranello's next hypercar will be offered only in left-hand drive. A limited number (duh) will be sold.

Pagani Zonda Tricolore

2010-02-09T01:07:00.001+01:00

En specialbeställd Zonda med svart och BLÅ kolfiber!

Mercedes-Benz Museum

2010-02-09T00:31:00.001+01:00

Jag hade velat åka till Tyskland med ett gäng bilvänner just för att gå på Olika BilMuseum.

Vi har nyöppnade Mercedes-Benz Museum och Porsche Museum till att börja med.

Och sen vidare till Volkswagen's Autostadt, Där VW visar upp hela sin familj.
(Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini och Seat)

Här är några bilder ifrån Mercedes-Benz Museum

Här är hemsidan till Mercedes-Benz Museum.

el power

2010-02-08T11:40:00.002+01:00

läsvärt inlägg

Jodå, blixten slår visst ner två gånger på samma ställe. Konceptbilen Lampo visade på förra Genèvesalongen att en supersportbil kan vara eldriven, och nu kommer den igen - ännu starkare, snabbare och snålare. Fyrhjulsdrift, 408 hästar, 0-100 på 5 sekunder och 1,70 per mil i bränslekostnad!

Lampo, Blixten, kommer till Genèvesalongen i år också, men starkare och snålare. Den schweiziska tillverkaren hävdar att den är världsbäst på att snåla med strömmen.

Den heter Lampo, Blixten på italienska, och är helt och hållet eldriven. Men den är inte italiensk, utan till nästan hundra procent skapad i Confoederatio Helvetica, mer vardagligt kallat Schweiz.

Lampo i första upplagan väckte uppmärksamhet på förra Genèvesalongen för sin avancerade teknik med fyrhjulsdrift, sportbilsprestanda och en räckvidd på 20 mil per laddning.

Lampo2 är en roadster med en elmotor för vardera hjulaxeln vilka ger en total effekt av 408 hästkrafter och 640 Nm vridmoment direkt från start.

Den mest kända elektriska sportbilen, amerikanska Tesla, är en sekund snabbare på noll till 100 km/h, men den är också byggd i lättare material och väger 340 kg mindre. Den har bara har en motor och därmed plats för större batterier, vilket ger en räckvidd som uppges till 39 svenska mil.

Den nu aktuella Lampo2 kan i gengäld skryta med två motorer, fyrhjulsdrift, 300 kW (408 hk) total effekt och ett sammanlagt vridmoment på 640 Nm. Teslas motor ger 215 kW (292 hk) och 370 Nm. Officiell acc-tid 0 - 100 km/h för Lampo2 är 5,0 sekunder - att jämföra med 0 - 96,5 km/h på 3,9 sekunder för Tesla i standardversion.

Här finns all den utrustning man kan kräva i en supersnabb sportbil fastän allt är elektriskt. Framför föraren finns en "bränslemätare" som visar räckvidden mycket exakt, bland annat tack vare en navigator som känner till upp- och nedförsbackar på vägen mot resmålet.

Tesla Roadster kostar i Europa 84.000 euro (854.000 kronor) exklusive lokala skatter. Lampo har ännu inget pris eftersom den bara finns som prototyp.

Däremot hävdar tillverkaren att Lampo2 drar så lite ström att den kan köras för en strömkostnad motsvarande 1,70 kronor per mil. (Räknat på elpriset i Schweiz.) Och inkluderar man den schweiziska produktionen av elen, kommer man fram till att Lampo2 har ett koldioxidutsläpp på 7 gram/km, "från källa till hjul".

Projektet Lampo är mycket seriöst, med flera tunga företagsnamn involverade i utvecklingen, och målsättningen är att en sportbil av den här typen ska tillverkas i en mindre serie inom ett par, tre år.

Lampo2 under skalet. Motorerna (2) och batterierna (1) kommer från schweiziska Brusa. Tre olika laddare (8) för olika laddströmstyrka finns ombord, och via snabbladdaren (4) kan yttre laddeffekt upp 80 kW till matas in och ge ström för tio mil på tio minuter. PDU (6) fördelar kraften mellan hjulaxlarna, VCU (3) sköter spänningskontrollen till motorerna. Batterierna av typen litiumjon, kapaciteten är 32 kWh och nominell spänning 400 volt.

Lampo2 är skapad av schweiziska Protoscar SA, ett konstruktionsföretag med speciell inriktning på miljövänliga bilar, nästan uteslutande med elektrisk drift.

För plastkarossen svarar kemijätten BASF. Den är utarbetad för minimalt luftmotstånd - till det bidrar bland annat de täckta bakhjulen.

Huvuddelen av drivlinan är konstruerad av schweiziska Brusa, och det delvis svenska ABB svarar för det laddningselektriska, både ombord och i form av demonstrationsanläggningar för snabbladdning. I samband med premiären för Lampo2 på Genèvesalongen visas en laddstation som kan pumpa in 80 kW i bilen, vilket betyder "tankning" för tio mils körning på tio minuter.

Laddstation från den schweiziska elkraftleverantören Alpiq. I Schweiz finns 600 laddstationer av den här typen, men inon EU finns ännu bara cirka 1.500 publika "elmackar". Med förstärkt laddström i en station som denna kan Lampo fulladdas på sex timmar.

Normalt laddas Lampo2 över natten i ett vanligt vägguttag (3,3 kW), men den har också inbyggd laddare som klarar 6,6 kW, vilket är standard i allmänna laddstolpar som nu börjat byggas i allt fler EU-länder - och som också demonstreras på bilsalongen. En tredje laddmöjlighet är via bilens inbyggda trefasladdare, som kan ta emot 9,9 kW (typiskt lösning hos exempelvis företag med egen elbilsflotta). Varje fördubbling av laddeffekten halverar laddtiden.

På det år som gått sedan det första Lampokonceptet visades, har alla inblandade parter arbetat på att förbättra bilens prestanda. Effekten har höjts med mer än 50 procent och strömförbrukningen uppges nu vara bäst i världen: den uttrycks som 99 watt-timmar per kilometar (Wh/km) "under verkliga förhållanden" - som dock inte specificeras. Som jämförelse anges för Tesla Roadster 133 Wh/km "enligt EPA:s landsvägscykel". (Bränsleförbrukningsmetod enligt USA:s miljödepartement.)

Konsten att nå låg strömförbrukning handlar dels om låg vikt, lågt luftmotstånd men också konstruktionen av den återladdning som elmotorerna ger när bilen frirullar eller bromsas. Hos Lampo2 har de två motorerna som driver fram- respektive bakhjulen optimerats för sin uppgift: bakre motorn ger mer kraft än den främre vid acceleration, eftersom tyngdpunkten förskjuts bakåt så att greppet för bakdäcken ökar. Den främre motorn står för merparten av återladdningen, eftersom mesta tyngden hamnar på framhjulen vid bromsning. Mer återladdning med motorn som generator betyder också minskat slitage på de hydrauliska bromsarna.

Grundaren till schweiziska företaget Protoscar, Marco Piffaretti, vill se elbilstekniken som helhet för att minska växthuseffekten, och han hävdar att Lampo bara släpper ut 7 gram koldioxid per kilometer, räknat "från källa till hjul".

I en elbil måste man veta exakt hur lång räckvidd man har kvar, och i Lampo baseras "tankmätarens" information bland annat på navigatorns kunskap om hur kuperad terrängen är där man kör. Systemet är utvecklat av projektpartnern VirVe och anger mycket exakt kvarvarande räckvidd bland annat med hjälp av ett integrerat topografiskt navigationssystem. Det visar både höjdskillnader och eltankstationer längs färdvägen.

Den första Lampo-prototypen har nu testkörts mer än 1.200 mil på olika europeiska vägar, och tanken är att Lampo2 också ska utnyttjas för insamling av ännu mer fakta om hur en helelektrisk sportbil fungerar i vardaglig användning under verkliga trafikförhållanden.

Och den som besöker Genèvesalongen kan alltså detaljstudera "den schweiska blixten". Salongen öppnar den 4 mars och stänger på kvällen den 14 mars.

Red Line´s oljor

2010-02-06T01:16:00.000+01:00

En bra inlägg om deras prudukter.

Själv använder jag deras växellådsolja och diff-olja i min bil

Jay Leno, En riktig bilsamlare

2010-02-06T01:09:00.000+01:00

Som vi alla vet så är Jay Leno väldigt motorintresserad och har en stor och minst sagt speciell samling bilar.

Här är en massa bilder ifrån hans garage

Och här är hans hemsida,Där ni hittar ännu fler bilder och en massa trevliga filmklipp

Ferrari 599XX

2010-02-05T21:13:00.001+01:00

Jag älskar 599an.

Jag tycker inte bara det är en av dom snyggaste Ferrari modellerna nånsin utan en av dom snyggaste bilarna nånsin.

Enda haken enligt mej har varit att det är en tung "snäll" GT vagn.

Så nu när det ryktas om en 599 GTO så sitter jag spänt och väntar på ett stort leende och nått vackert att få uppleva.

Det är också bekräftat nu från Ferrari att det kommer en hybrid 599a.

Tills dess så får vi njuta bilder och video på den helråa(men inte gatulaglig) 599XX

Porsche 928 GT

2010-02-05T01:44:00.001+01:00

Jag har nämnt ett par gånger om att Porsche familjen ska utökas, Med ganska många nya familjemedlemar ryktas det.

En modell som jag är nästan säker på att vi kommer få se är en ny version utav 928an.

En för övrigt väldigt underskattad bil som skulle bli efterträdarn till 911.

Dels för att vi nu redan har Panameran som den förmodligen kommer byggas på.

Och dels för att vi har en hel värld av stora frontmotor GT vagnar som Porsche gärna vill ta kunder ifrån, t.e.x den Vrålsnygga Ferrari 599 Och Aston Martin´s skönheter.

Jag visade er här några fejkbilder på hur snygg den kommande 928 skulle kunna vara,

Väldigt snygg, kanske lite väl mycket Jaguar XK över baken bara

Och här är ännu en fejkbild om hur den skulle kunna se ut.

Nästan lika snygg som 599an ju!

Rolls-Royce Ghost, Snikmodellen?

2010-02-04T02:02:00.001+01:00

Tycker du den majestätiska Rolls-Royce Phantom är lite klumpig?

Då är den nya,mindre,"smidigare" Ghost nånting för dej kanske?

Vad ska man med en diskret Rolls-Royce kanske du undrar?

Det är väl för dej som vill ha all överflödig lyx som en Rolls-Royce har men som inte vill väcka allt för stor uppmärksamhet när du parkerar framför bankomaten. ( Lexus LS??)

80 procent av Ghost köparna är nya på varumärket. Och mer än hälften lär troligen komma från Bentley, Övriga hälften är väl före detta S-Klass,7-serie och LS ägare som tycker att dom vill unna sej nått extra nu när "krisen" är över.

Mer förarorienterad,(eftersom du åker i baksätet och baksätet endast i en Phantom) mindre formell och smidigare. Så vill Rolls-Royce själva beskriva nya Ghost. Britterna vill helt enkelt att Ghost ska kännas mer tillgänglig. Men för vanliga dödliga är en 5,4 meter lång bil som kostar från 2,3 miljoner allt annat än tillgänglig.

Trots att är Ghost 400 millimeter kortare än Phantom,ska den ändå erbjuda jämlika innerutrymmen.

Även sett till mängden lyx är Ghost fullt jämförbar med Phantom. Precis som alltid så bjuder de bakre ”självmordsdörrarna” på infälla paraplyer i teflonmaterial.

Väl på plats i baksätet, som kan fås som soffa eller två individuella fåtöljer, kan bakdörrarna stängas med en knapptryckning.

Tack vare det stora panoramaglastaket flödar naturligt ljus in i kupén.

Blir det lite för varmt i solskenet så är det bara att knäppa på luftkonditioneringen som kan ställas in i fyra zoner. Efter en hård på jobb ( yeah right) kan massagefunktionen komma väl till pass (endast tillgänglig i fåtöljutförande). Rolls-Royce uppger sig ha jobbat hårt för att minimera ljudet i kupén. En dubbel torpedvägg mellan motor och kupé hjälper till. Tröttnar man på tystnaden finns en stereoanläggning på 600 W med tio högtalare, inklusive två golvmonterade sub-woofers. Och tycker du inte att den 12.5gb stora hårddisken räcker så kan du säkert koppla in din iPhone också.

Hur härligt baksätet än må vara i Ghost så är det dina tacksamma passagerare som får njuta av det. Eftersom detta är en förar-bil så är det bakom ratten du ska njuta.

Och hur stavas körglädje i en 2,4 ton tung bil? jo det stavas HK!

Med hjälp av två turbo snurror får den 6,6 liter stora V12an en effekt på hela 570hk och ett massivt vridmomentet på 780 Nm redan vid 1.500 rpm. Växellådan är den helt nya ZF-automaten med åtta steg.

Det är mer än tillräckligt för att få det stora lyxloket att göra 0-100 på Porschesnabba 4,9sek.

Även om detta är en förarbil så har du ingen varvräknare,
istället har du en kraftmätare som visar dej från 0-100% hur mycket kraft du har kvar,

Lite i stil med Veyrons hk-mätare.

Likaså ska du inte tro att det är en stötig sportbil ( att nämna det i samma mening som Rolls Royce känns nästan som att svära i kyrkan)

Chassit har en avancerad och mycket känslig luftfjädring som påstås känna om en passagerare flyttar sig från höger till vänster sida i baksätet och kompenserar därefter.

Och även om jag inte behöver berätta om mattor i lammull.handsydd Skinnklädseln tillverkad av huden från tjurar som har växt upp i inhägnader utan taggtråd,(eftersom det kan lämna hål och ärr i skinnet).

Eller att ädelträpaneler i bilen är tillverkade för hand och lackas i fem lager för att ge djup lyster och en spegelblank yta.

Oavsett om jag berättar hur många män det krävs eller hur många dagar det tag för att bygga en Ghost utav dom allra finaste materialen du kan tänka dej så kan du ändå aldrig förstå känslan av att åka,köra och inte minst äga en Rolls-Royce förrän du verkligen sitter där bakom ratten på din alldeles egna Rolls-Royce.

Jag hoppas att Rolls-Royce kommer utöka sitt utbud utan att göra sin image för "vanlig"

Jag hoppas att vi får se en cab och coupe version utav Ghost.

Här är bilens egna hemsida med fler bilder och info

Och storebror Phantom

Fartkameror

2010-02-04T00:04:00.001+01:00

Ni vet klippen där jag blåser genom öresundstunneln, Som jag visade er här

Jag har lagt upp dom på lite olika bilsidor och givetvis så kommer samma fråga upp gång på gång.

"Är där inte fartkameror i tunneln?"

Jo... en massa..

Och då till nästa fråga.. hur snabbt måste man köra för att inte fartkamerorna ska hinna ta en fin bild på dej?

Top Gear och Mythbusters har givetvis testat det.. Nu är det inget som säger att vi har samma slags kameror i Sverige osv osv.. så skyll inte på mej om ni får hem ett foto där ni blåser på i 320km/h och en lap om att du ska infinna dej i rätten.

Det bästa från bilmässorna 2009

2010-02-03T23:35:00.001+01:00

Top 10 finner ni --Här--

Jay Leno provkör Morgan Aero SuperSports

2010-02-03T20:27:00.001+01:00

Kunde han inte nöjt sej med detta? istället för att sno Conans program??

McLaren MP4-12C GTR

2010-02-03T20:24:00.001+01:00

Jag antar att det inte bara är jag som tycker att den nya McLaren ser lite för mesig ut,

Som en snällare Gallardo typ

Med tanke på hur extrem den förra var

Men här är bilder om hur en GTR version utav den nya skulle kunna se ut.

Mycket MYCKET råare!

Mer info om den nya

Golden 350Z-RS TT i Tunnel

2010-02-02T23:39:00.001+01:00

350Z-RS with GReddy TT in tunel

Och här innan turbo

Golden 350Z-RS in tunel

bron 1.MP4

bron 3.wmv

here with GReddy Twinturbo

Fler videos här

Youtube kanal

Wankelmotor

2010-02-02T21:36:00.001+01:00

I must say..

Det är förvånandsvärt många som inte vet vad en Wankelmotor är, Och nu talar jag om bilintresserade människor.

Ännu färre givetvis som vet hur en Wankelmotor fungerar.

Wankelmotor är alltså det som Mazda använder i sina RX modeller (RX-7,RX-8)

En Wankelmotor är en förbränningsmotor (bensin) uppfunnen av Felix Wankel år 1953.

Motorn har en kolv formad som en triangel, en lite svullen sådan, som snurrar inuti en rundaktig cylinder.

Runt den här trianglen då inuti cylindern så har vi förbränningens 4 faser. precis som i en fyrtaktsmotor ( Otto motor?)

Dessa är insugning av luft, kompression, rörelse och utblåsning av avgaser

Fördelarna med en Wankelmotor är liten motorvolym( RX-8 är på 1.3 liter) dvs liten motor,vilket innebär mindre vikt, bra litereffekt ( 232hk ur 1.3liter) varvillig som fan (lätt över 8000rpm) och ganska så mjuk och vibrationsfri om man jämnför med en V motor.

Nackdelen är hög bensinförbrukning, Det är väl det som varit hållhaken alltid , vilket har gjort att ingen tillverkare förutom Mazda har vågat satsa på den.

årets bil 1968 hade faktiskt Wankelmotorn, Och då ansågs det vara framtidens motor.

Problemet då var att motorerna inte höll särskilt länge och dessa fick bytas ut på rullande band. Vilket till slut innebar konkurs för den tyska biltillverkarn NSU.

Det skrämde nog en hel del, både köpare och tillverkare.

Mercedes Benz hade en riktigt fräck konceptbil med wankelmotor 1970 som hette C111 som tyvär aldrig kom i pruduktion.

Men som sagt. Mazda vågade satsa och åtgärdade dom problem som inte bland annat NSU kunde fixa på sin tid ( tätningsproblem)

En milstolpe var när Mazda vann Le Mans 1991 med en 3skivig wankelmotor.En bil som för övrig har världens mest hårresande motorljud!

Det finns givetvis mycket mer att berätta om Wankelmotorn och Mazdas bilar men detta är bara grunden så ni förstår vad en Wankelmotor är och hur den fungerar.

Sök gärna efter Mazda RX-7 på Youtube. en legendarisk bil ( som det ryktas om ska återkomma)

Och det går inte att skriva om Wankel och RX-7or utan att nämna mina vänner som äger och driver Superiorimports.

Dom har byggt och levererat många grymt imponerande 7or ( bland annat) som rullar på våra vägar, t.e.x bilen som har Sveriges snabbaste tid på Superstage är deras 7a.

Superiorimports och deras grymma bilar är också ett helt kapitel för sej själv.
Men ska ni nån gång köpa en RX-7a eller få en du redan har lite vassare så är det dom ni ska vända er till...om ni inte vill skeppa hela bilen till japan. och då kan dom säkert hjälpa er med det med.

Mer info om hur motorn funkar

Historielektion

2010-02-01T12:29:00.001+01:00

Tidningen Auto Motor & Sport har gjort ett läsvärt repotage om nått historiskt som hände på Autobahn för hela 72 år sen.

Wiki info om Autobahn

Sällsynt Drömduo

2010-02-01T01:15:00.001+01:00

Koenigsegg Trevita och Pagani Zonda Cinque

Precis som namnen antyder så finns svensken i tre ex...tre vita.

Och Zondan i 5 ex.

Båda bilarna gjorda av sina egna speciella blandingar av kolfiber.

Vit kolfiber,precis som namnet antyder ( som mina stolar) och Zonda´n i Kolfiber/titan som dom kallar carbotanium.

Och här har dom står dom under samma tak tillsammans...

Trevita´n skrev jag o här

Och Zonda´n skrev jag om här

Bentley Continental Supersports

2010-02-01T00:29:00.000+01:00

Lyxbil,miljöbil och sportbil

3 helt olika världar som inte går att föra samman....eller?

Själv så har jag inte gillat den vanliga versionen nått särskilt..Finns inget förutom flashfaktorn som skulle få mej att välja en sån istället för en Mercedes CL.

Men detta etanolbil med 621hk skulle jag kunna tänka mej att glida runt i.

Mer om den här

Sportbil VS familjebil: Vilken är mest Praktisk?

2010-01-30T15:42:00.001+01:00

Ännu en som inte har tålamod för att vänta på våren

2010-01-29T21:41:00.001+01:00

lite om nya e klass coupe.

2010-01-29T21:09:00.002+01:00

Måste säga sen jag köpte min egen c 350 så har jag inte tittat åt ett annat håll än stjärnorna :-), aldrig varit så tillfredställd med en bil och jag tror inte jag byter märke igen..

enjoy

Jay Leno provkör Bugatti Veyron Grand Sport

2010-01-29T19:54:00.001+01:00

Chris Harris provkör Mercedes E63 AMG

2010-01-22T20:51:00.001+01:00

And loving it!

Chris Harris om Porsche 911 Sport Classic

2010-01-22T20:50:00.002+01:00

Och JAG älskar den!

Vill se en riktig provkörning,även om den "bara" är som en vanlig Porsche

Mer om den nya Ducktail ( som jag kallar den) hittar ni här

Samlarobjekt till salu

2010-01-22T20:14:00.001+01:00

Tycker du 348an på bild ser lite annorlunda ut?

Bilen på bilderna är den enda körbara prototyp för Ferrari Enzo.

Som Ferrari alltid säger så när man köper en ferrari så köper man en motor, bilen kommer på köpet.

Här har dom då förlängt(och breddat osv osv) en 348 för att kunna få plats med den mäktiga V12an som togs fram för Enzo´n

Motorn i denna bilen har 680hk, dvs 30 mer än pruduktionsbilen fick.

Jag vet inte vad jag tycker om att tillverkarna säljer sina "one of" bilar.

Dels är det kul att dom säljer dom till privatperson som kanske t.o.m kör med dom en gång om året.

Men å andra sidan så tycker jag att allt sånt här borde samlas på ett och samma Ferrari(t.e.x) museum.

Vill du buda på bilen så gör du det här

Men du får nog räkna med ett pris som täcker ett par st Enzo

Mer info om bilen finns här

10 bilar jag gärna glider i.

2010-01-22T13:38:00.000+01:00

Här är 10 bilar som jag hade kunnat tänka mej bli transporterad i lungt och stilla av en chaufför istället för att jag själv ska ratta

Lexus LS 600h L

Extremt lyx,komfort och tystare än nån annan.

Sen att det är en miljö-bil gör ju inte saken sämre

Rolls-Royce Phantom (lång)

R&R visar vad lyx handlar om

Porsche Panamera

Jag gillar bilen mer och mer helt enkelt

Toyota Sienna

Budget-lyx på rätt sätt

BMW 5-Series GT

Vem kunde ana att sätena i den nya sportigare 5-serien skulle vara lyxigare än i 7-serien?

Aston Martin Rapide

Ska man åka lite sportigt så älskar jag formade stolar och att det är helt avskilt ifrån din medpassagerare

Chrysler Town & Country

Ni minns Van-bussarna som var så populära på 80talet?

Vill man glida runt och vara social med sina vänner så är detta dagens alternativ till det.

Geely GE

Även om detta bara är en kinesisk kopia av en gammal Rolls Royce så skulle jag känna mej lagom mäktig och ego i denna tron till baksäte

Maybach Landaulet

Öppet tak.. trevlig landsväg..god champagne och vackert sällskap..

Mercedes Benz S65 AMG Designo

Här kan du sitta och njuta av dina 2 Tv-skärmar medans du blir transporterad i en bra bit över 300km/h

Little red Corvette

2010-01-22T12:51:00.001+01:00

Pratt+%26+Miller+C6RS+Review

Nått för dej om du inte tycker din ZR-1 är snabb nog

E93 M3 by Royal Muffler

2010-01-21T01:01:00.000+01:00

6 generationer BMW rövar

2010-01-21T00:44:00.001+01:00

Lorinser Mercedes Benz E-Class Coupe

2010-01-21T00:17:00.001+01:00

Då var det dags för nya E-Klass coupe att få sej en makeover utav Lorinser,

Lorinser gör kanske inte dom snyggaste omvandlingarna utav Mercedes bilarna men dom gör dom minst sagt speciella. Och det gillar vi.

Här tycker jag för första gången att deras gällar kom till sin rätta för första gången. Det passade sej verkligen inte på tex S-Klass

Bugatti Veyron is incredible!

2010-01-16T01:20:00.001+01:00

Ja det är ju ingen nyhet.

Men ibland så glömmer vi bort vilket helt otrolig bil Veyron är.

Jag har visat er många videos och här är ytterligare en med en av mina favorit-testförare

Och dessa två Bugatti´s verkar tillhöra en och samma kille..

Forza Motorsport 3: Autoweek Car Pack DLC

2010-01-15T22:13:00.001+01:00

Gillar verkligen att Studio10 släpper såna här bil paket ofta att ladda ner.

Nu finns det ett paket med 10 bilar att ladda ner.

Paketet kostar dej 400p (50kr) och det tycker jag är helt okej.

Bilarna måste du fortfarande ha pengar för att köpa inne i spelet som vanligt alltså.
Detta ger dej bara möjligheten att köpa dom.

Bilarna som ingår denna gången är

2010 Aston Martin One-77
2009 Audi R8 LMS
2009 Audi RS6
2010 BMW Motorsport M6 Coupe
2010 Chevy Corvette Grand Sport
2010 Ford Shelby Mustang GT500
2010 Saleen S5S Raptor
2009 Lotus 2-Eleven
2010 Pagani Zonda R
2010 Porsche Boxter S

Fortfarande ingen Mercedes SLS AMG men jag ser VERKLIGEN fram emot att köra Zonda R.

Men den lär väl kosta en förmögenhet,

Vilka bilar vill du gärna se i nästa paket? Själv så hade jag velat se Gumbert Apollo och en riktig Super 7.

Cadillac CTS-V Coupe är ingen miljöbil.

2010-01-15T12:03:00.001+01:00

Det kunde vi redan räkna ut själva.

Men att mer eller mindre visa att den är orsaken till naturkatastrofer är väl kanske inte the way to go?

Grym bil iallafall

556hk och 0-100 på 3.9sek

Gemballa MIG-U1 är nu officiell!!

2010-01-13T12:03:00.000+01:00

Jag tar för givet att ni precis som jag inte kunnat sluta tänka på den Grymma Gemballa Enzo som jag visade er här.

Nu är den äntligen Officiell, Vilket innebär riktiga,snygga bilder!

Info om bilen får ni läsa om själva här

Själv så vill jag bara njuta av bilderna...........

Glöm inte att klicka på bilderna så blir dom större.

nya e 63 amg Dart vader

2010-01-12T20:47:00.003+01:00

love it or hate it den e grym och låter bäst av alla supersedaner samt e snabbast där den skall vara det. Snabba motorvägs sträckor samt rödljus racing.

enjoy

e 63 amg större starkare snabbare än m5 v10

2010-01-12T20:45:00.003+01:00

oh yes :-)

dock skall det tilläggas att detta är gammla modellen e 63 och nya e bättre på allt samt snabbare :-)

enjoy

Provkörning av den EXTREMA Brabus E V12

2010-01-10T15:28:00.001+01:00

Den kan ni läsa om här

Och bilder här

Mercedes SLS: För cool för att lyda fysikens lagar

2010-01-10T02:58:00.001+01:00

Jag blir lika förvånad var gång jag hör bilen att den verkligen låter så underbart!

Inget fejk tilllagt ljud liksom

Man förväntar sej att Doc från "Tillbaka till framtiden" ska titta ut när dom dörrarna öppnar sej hehe

370z vs. 350z vs. 300zx

2010-01-07T18:17:00.001+01:00

370z vs. 350z vs. 300zx

Z Car Review -370z, 350z, 300zx - Everyday Driver from Everyday Driver on Vimeo.

Lite kul med "vardagsförare" som testar bilar

jag har själv haft en ide om det, som en motsats till The Stig,

Dvs bilarna ska testat på en o samma bana av en proffsförare och sen av en vardagsförare,

för handen på hjärtat. Hur många där ute ÄR egentligen bra förare?

Buick regal Tribute del 2

2010-01-07T17:59:00.001+01:00

Del 1 som jag skrev för ett bra tag sen hittar ni här

Ken Block´s 2009

2010-01-07T17:49:00.000+01:00

Hur och varför man flyttar bilbatteriet

2010-01-07T17:27:00.001+01:00

Här är nått som jag hade behövt förra säsongen. letade som fan och fann ingen bra info.

Det slutade med en för svag batterilåda verkar det som.

Här är 5 sidor om det iallafall

Länk

Cars can fly del 2

2010-01-07T16:31:00.001+01:00

Här har ni bevis på hur extremt välbalanserad Nissan 350Z är, Och att det INTE är en lämplig vinterbil.

Chrysler "coming home"

2010-01-07T14:55:00.001+01:00

Cadillac CTS-V Coupe

2010-01-07T14:48:00.000+01:00

Är (snart) officiell!

Jag är verkligen inte stort fan av jänkebilar, och speciellt inte överskattade "lyxbilarna" ifrån Cadillac.

Men så bevisade dom att dom kunde bygga snabba bilar ( vilket jag gillar! )

Och med sin Sedan så gjorde dom fin fina tider på alla möjliga banor runt om i världen och inte minst på ringen, där den var ett par sek snabbare än M5an

Så innan denna "krisen" som var förra året så kom dom med en oerhört snygg conceptbil som skulle bli en Coupe version utav sedanen.

Med Corvette´s ZR1 motor ( fast med färre hk såklart) så lär nog denna bilen också göra bra ifrån sej gissar jag.

Det enda amerikanarna gör rätt är priserna på deras bilar. Just denna är inte prissatt ännu men överlag menar jag nu alltså .

Fler bilder finns här

Bil VS MC...IGEN

2010-01-07T14:30:00.000+01:00

Den ständiga frågan som gång på gång blivit bevisad.

Sist så var det den vassaste gatuhoj som fanns just då och en helt vanlig Porsche 996 ( hittar inte klippet just nu)

Och givetvis vann bilen.

Denna gången är det en EXTREM racehoj VS en TUNG bil

Nu snackar vi OFF ROAD!

2010-01-07T14:19:00.000+01:00

Du vill ta livet av dej om du kör AUDI...?

2010-01-07T14:09:00.002+01:00

Eller vad vill AUDI ha sagt med denna väldigt dåliga reklam?

Lancia Hyena

2010-01-07T13:40:00.001+01:00

Jag har ju sedan ett tag tillbaka varit lite nyförälskad i Lancia.

Och när Top Gear gjorde ett avsnitt med en massa härliga Lancia modeller så underlättade det inte saken =)

Så nu får nån dag sen så var det en kille på Speedfreak forumet som hade sett en minst sagt speciell Alfa Romeo som han ville veta lite mer om.

Bilen var SZ modellen.

Vilket fick mej att tänka på vilka underbara skapelser Zagato har gjort genom åren,

och besatt av limiterade grejer som man är så gillar jag även Zagatos fulare modeller.

Lancia Hyena är verkligen en sådan,

Bara namnet säger ju en del.

Modellen skulle byggas i 500ex men som ni vet så drabbades Lancia av en rejäl kris så det blev inte mer än 92ex av bilen, Jag har dock för mej att det bara blev 26ex..

med sina 250hk så gjorde den 0-100 på 5.4sek, Vilket är imponerande dels pga antalet HK och dels för att vara i början av 90 talet.

OM du mot förmodan skulle hitta ett sånt exemplar så har du en här en köpguide att läsa

Här är en massa bilder och Wiki info

Racing. Not posing.

2010-01-05T21:53:00.001+01:00

Cars CAN fly!

2010-01-04T03:50:00.001+01:00

Här är nyårshoppet från token Travis Pastrana som jag skrivit om ett par gånger tidigare.

Top Gear S14E07

2010-01-04T03:03:00.000+01:00

Ni MÅSTE se detta avsnittet!

I detta avsnitt som också är säsongsavslutet så provkör dom den mäktiga Lexus LFA.

En helt sjuk bil med en helt sjuk prislapp.( 6 gånger dyrare än en Nissan GTR,,ja SEX gånger)

Men som vanligt på bilar med Lexus loggan så är den genomtänkt, 3 gånger om i minsta detalj.

Det ryktas om minst 2 kommande modeller, en hybrid(givetvis) och en "RS" . dvs en lättat version.

Och vi dödliga hoppas ju givetvis på att det även kommer komma en Toyota version med ett Supra emblem i baken.

Jag är faktiskt inte så anti en hybrid modell som jag vanligtvis brukar vara.
Visst den kommer ju inte ha det otroligt beroendeframkallande ljudet som denna V10a har men jag har gott fötroende för Lexus hybridmotorer som dom redan har,

Är även lite nyfiken på hybridmotorn som Mercedes SLS ska ha.

Sen då en "RS" ( eller vad dom nu kommer kalla det) hoppas jag ju alltid på oavsett bilmodell, Hoppas det kommer komma en sån hos Supra modellen med och med en VETTIG prislapp, INTE en Spec-V prislapp!

Wiki Info om bilen

OBS glöm inte klicka på dom röda orden som är en massa roliga länkar som vanligt.

Spyker C8 Aileron

2009-12-31T05:51:00.001+01:00

Så så oerhört vacker...

Och här provkörd

Världens snabbaste Porsche 911

2009-12-31T02:46:00.001+01:00

Med hjälp av 9ff och deras version av GT2an som dom kallar 9ff TR-1000 så har du alltså en Porsche 911,gatubil som toppar hela 392km/h.

Som namnet antyder så har GT2an 1000hk numera, och "trimmet" kostar ca 1.5 miljoner.

Bara trimmet då alltså.. du ska ju först ha en standard Porsche GT2 för ett par miljoner.

Här är beviset på toppfarten.

Som många nu vill påstå så är detta världens snabbaste Porsche. Men dom verkar ha glömt både störebrorn till denna, GT9an och den nya versionen av den som jag skrev om här och sist men inte minst den gamla och bortglömda Dauer Porsche som toppade över 404km/h

Mer om den vansinniga bilen,Som det finns så otroligt mycket att berätta om så jag orkar inte ens börja, lite mer iallafall kan ni hitta här

Super Speeders

2009-12-27T14:07:00.001+01:00

Super Speeders 5 - Out of Control

Super Speeders 4 head to head

Super Speeders 3

Super Speeders 2 - Across America

Super Speeders 1 Lap of NYC

Jay Leno Provkör SLS AMG igen

2009-12-26T15:49:00.001+01:00

Alltså jag blir bara mer och mer kär i den nya versionen av min barndomskärlek.

Lyssna bara på detta gurglandet!

Vilket motorljud!

Och det verkar som Leno gillar motorn med eftersom han just nu håller på och monterar samma motor i en gammal klassisk Mercedes 6.9 AMG

Top Gear S14E05// update

2009-12-26T04:57:00.001+01:00

Glöm inte kvällens avsnitt av Top Gear där dom provkör den vilda Noble M600 som jag skrivit lite om här.

I väntan på avsnitt 6 som visas i morgon så har vi här Noble klippet från senast

samt lite fler bilder.

Här